Mechanische türkombinierte Trittstufe Serie X3

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Mechanische türkombinierte Trittstufe Serie X3

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Beschreibung

Mechanische türkombinierte Trittstufe Serie X3

Eine neue Ära beginnt

Eine Trittstufen-Ära mit ganz neuen Standards hat begonnen! Eine Trittstufe, die in ihrem Einsatz unübertroffen ist.

Das unverkennbare Design und die innovative Konstruktion überzeugen auf ganzer Linie. Die technische Neuentwicklunggarantiert höchste Rutschfestigkeit (R13) und die Duplex-Beschichtung lässt Rost keine Chance. Aufgrund der geschlossenenBauweise ist die Mechanik optimal geschützt und die türkombinierte Funktion lässt durch einfaches Ein- und Ausfahren derStufe keinen Platz für Kompromisse.

Aufgrund unserer langjährigen Erfahrung im Personen- und Krankentransport und mithilfe wertvollem Kundenfeedbackhaben wir eine Trittstufe entwickelt, die den Kundenwünschen und -erwartungen gerecht wird und eine optimaleProblemlösung bietet.

So entstand die vollautomatische Trittstufe der Serie X3 – 100% entwickelt, konstruiert und hergestellt in Deutschland.

 

Die mechanische türkombinierte Trittstufe der Serie X3 hat folgende Merkmale

  • Die KTL-Beschichtung zeichnet sich durch eine sehr gute Korrosionsbeständigkeit aus, auch in Hohlräumen und anscharfen Kanten
  • Durch eine Passivierungen in der Vorbehandlung wird der Korrosionsschutz nochmals deutlich erhöht
  • Geprüfte Steinschlag beständigkeit nach DIN 55996-1
  • Resistent gegen aggressive Säuren und Laugen
  • Harte Oberfläche
  • Zusätzliche Duplex Beschichtung der Kassette (Pulverbeschichtung in RAL Farben)
  • Beständig gegen Steinschlag und Salzwasser
  • Salzsprühnebeltest nach DIN ISO 9227 bis 1000 Std.
  • Beschichtung nach Automotive-Norm
  • Tragkraft: 350 kg
  • Abmessungen: 1000 x 295mm, 1200 x 295mm
  • Einbauhöhe: 76mm
  • Gewicht: ab 23 kg
  • Besonderheit: Vollautomatisch ohne Strom

 

Für folgende Fahrzeuge ist die mechanische türkombinierte Trittstufe der Serie X3 geeignet

  • Citroen Jumper L2-L4 ab Baujahr 2006 (1000 und 1200 mm)
  • Fiat Ducato L2-L5 ab Baujahr 2006 (1000 und 1200 mm)
  • Fiat Talento L2 ab Baujahr 2016 (1000 mm)
  • Ford Custom ab Baujahr 2013 (1000 mm)
  • Ford eTransit ab Baujahr 2022 (1000 mm)
  • Ford Transit ab Baujahr 2014 (1000 und 1200 mm)
  • MAN TGE Frontantrieb ab Baujahr 2017 (1000 und 1200 mm)
  • Mercedes Sprinter ab Baujahr 2006 (1000 und 1200 mm)
  • Nissan NV300 L2 ab Baujahr 2016 (1000 mm)
  • NV400 ab Baujahr 2010 (1000 und 1200 mm)
  • Opel Movano ab Baujahr 2010 (1000 und 1200 mm)
  • Opel Vivaro „B“ L2 Baujahr 2014-2019 (1000 mm)
  • Peugeot Boxer L2-L4 ab Baujahr 2006 (1000 und 1200 mm)
  • Renault Master ab Baujahr 2010 (1000 und 1200 mm)
  • Renault Trafic L2 ab Baujahr 2014 (1000 mm)
  • Volkswagen Crafter Frontantrieb ab Baujahr 2006 (1000 und 1200 mm)

Zusätzliche Informationen

Fahrzeug

Beifahrerseite Trafic 2014-, NV300/Talento 2016-, Vivaro "B" 2014-2019, Beifahrerseite Crafter/TGE Frontantrieb 2017-, Beifahrerseite Crafter/TGE Heck-/Allradantrieb 2017-, Beifahrerseite Custom Kastenwagen N1 2013-, Beifahrerseite Custom Personenwagen M1 2013-, Beifahrerseite Ducato/Jumper/Boxer ab L2 2006-, Beifahrerseite eTransit 2022-, Beifahrerseite Movano/Master/NV400 2010-2019, Beifahrerseite Movano/Master/NV400 2019-, Beifahrerseite Sprinter L1 Frontantrieb 2018-, Beifahrerseite Sprinter L2 Frontantrieb 2018-, Beifahrerseite Sprinter/Crafter L1 2006-18, Sprinter L1 Heckantrieb 2018-, Beifahrerseite Sprinter/Crafter ab L2 2006-18, Sprinter ab L2 Heckantrieb 2018-, Beifahrerseite Transit Frontantrieb 2014-, Beifahrerseite Transit Heckantrieb 2014-, Fahrerseite Crafter/TGE 2017-, Fahrerseite Sprinter L1 Frontantrieb 2018-, Fahrerseite Crafter 2006-2017, Sprinter L1-L3 Heckantrieb 2018-, Fahrerseite Transit Frontantrieb 2014-, Fahrerseite Transit Heckantrieb 2014-

Trittbrett Breite

1000 mm, 1200 mm